文章来源：学习强国平台

致谢最美的过往，致新最美的向往。回望2023年，江苏扬子江船业集团有限公司的扬船人们，携手并进、风雨兼程，在挑战中成长、在攻坚克难中壮大。这一年，他们的品牌影响力受到市场认可：新接订单、手持订单、清洁能源船订单持续创出新高；这一年，他们的品质根基不断被夯实：全球最大24000TEU集装箱船顺利收官交付、“绿色船舶”建造资历不断增长、油化船型建造经验不断丰富；这一年，他们的精益化管理持续深入完善，助力企业可持续、健康和谐发展……乘风破浪何所惧，笃定前行又一年，回望这一年，他们这样度过：

创新突破、攻坚克难，技术研发再上新台阶

科技创新，研发先行。2023年，扬子江船业的研发设计部门紧跟技术发展，持续关注各种脱碳、绿色环保等规则规范的生效和实施，研究各种可替代燃料、各种节能减排新设备新技术的应用，绿色智能船舶的发展和应用；谋划设计储备，新研船型最优化，扩大自有船型库，实现气体船成系列需求全覆盖；强化技术支撑，创新联合研发，攻克部分船型和技术垄断；推进智能制造，落实综管一体化平台、质量管理平台、安全管理平台、钢板库智能化管理平台、设计智能软件，全面上线应用。

紧跟技术发展，谋划船型储备，支撑经营接单

突破技术垄断，提升自主调试能力

针对全球最大24236TEU超大型集装箱船，克服了过大桥、上建复装等多项技术难题

紧盯趋势，乘势而为，经营接单开创新篇章

2023年，在全球航运业持续向清洁能源转型的趋势下，扬船人乘势而为，通过巩固优势船型地位，抢抓细分市场轮动机遇，新接订单97艘/价值超70亿美元，其中油化船市场取得重大突破，斩获MR、LR1、LR2型油化船超40艘，各规格双燃料集装箱船20艘。手持订单178艘/超142亿美元，手持订单数量、合同金额均比去年同期大幅提升，创历史最高值。

约7.7亿美元！公司新获3型14艘新造船订单

集团与马士基船东签订6艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船建造合同

180艘，146亿美元！扬子江船业集团手持订单再创最高纪录

2023年，扬子江船业成功出售了在手的一座Letourneau Super 116E自升式钻井平台。这座钻井平台被归类为库存资产，平台的交付，将对公司盈利产生积极的影响。

锚定任务、深耕细作，精益生产提质保交船

2023年扬子江船业生产任务持续饱满，在全体干部职工勠力同心、主动担当下，扬子江船业集团三大造船基地各自发挥资源禀赋、精准定位、突出特色、优势互补，最大限度地释放产能，确保生产安全平稳有序。全年交付新造船（含完工取证）超60艘，造船产量超500万载重吨，超额完成57艘/440万载重吨的年度目标任务。其中首制项目：新扬子造船的7000TEU双燃料集装箱船、扬子鑫福的24000TEU超大型集装箱船和扬子三井的40000立方米双燃料液化石油气/液氨运输船均顺利建造交付。

新扬子造船

2023年，是新扬子造船生产全面进入快节奏、高负荷的一年。扬子江船业各级管理干部及员工通过加强内部管理、统筹策划，挖掘潜力、创造性地开展各项工作，超额完成年度目标任务及管理指标任务。厂区主打的中小型箱船产品，完整性稳步提高、建造周期进一步压缩，全年下水完整性综合超95%。

尤其在7000TEU双燃料集装箱船建造过程中，突破FGSS燃气系统、主机高压系统、B型燃料罐安装调试难点，系列船已顺利交付4艘，建造周期从250天缩短至185天，水下周期稳定在100天以内。

2023年，扬子鑫福造船全体干部员工紧紧围绕扬子江船业集团下达的生产任务和经营目标，着力在大型箱船建造方面，围绕超重总段联运、绑扎桥吊装效率提升、总段嵌入搭载等课题，持续推进精益生产。全年实现开工19艘，分段完工物量超38万吨，船坞、码头周期进一步压缩。其中6艘全球最大型24000TEU集装箱船实现提前交付并圆满收官；17.5万立方米LNG运输船生产准备有序推进，完成施工界面分工，重要工艺讨论，低温管制作场地、恒温库、CCS材料周转库策划及培训中心建成。

2023年，扬子三井造船聚焦气体船市场，揽获MGC中型气体船全球三分之一的订单；持续优化产品结构，获得50000DWT MR型油轮订单。这一年扬子江船业通过完成1100T龙门吊升级、中组300T龙门吊投产、推进1100T龙门吊轨道延长、涂装房改等基建改造投入，以满足持续增量和日益多元化的生产任务。这一年，实现首制40000立方米双燃料液化石油气/液氨运输船顺利建造并较合同期提前110天交船；B/C两型液罐生产工艺日渐成熟，交付新扬子6船套B型LNG燃料罐，完成3船套4万方三耳C型罐制作。

增强理念、健全管理，ESG重塑企业新价值

当下，以ESG（环境、社会和公司治理）为代表的可持续发展目标，正成为衡量企业价值的“新标杆”。面对复杂多变的外部环境，2023年，扬子江船业积极增强理念、健全管理，推动ESG实践以实现“商业+社会”双重价值。对于ESG布局，扬子江船业有着非常明确的目标，持续深入开展全面、完善的ESG管理和信息披露工作，将该理念深度融入到公司治理、企业文化、业务体系中，通过绿色发展、技术创新、节能减排、经营管理、数字化转型等多项举措等方面积极履行社会责任，促进实现更可持续的经济和社会发展。

厚植理念，特邀咨询公司专业指导

为稳步推进ESG战略落地，打造深厚的ESG文化，2023年8月8日，扬子江船业特邀商道咨询来公司开展“温室气体排放核算培训”。培训围绕“温室气体排放回顾、核算目的、现状与未来”；“扬子江船业碳排放现状及3R减排原则和建议”；“中国市场SBTi和CDP进展，TCFD报告”等课题进行。通过培训，让企业意识到通过对环境、社会和治理方面的高标准完善执行，将有利于进一步提高品牌价值和客户忠诚度，提升企业国际竞争力，吸引投资者，提高市场价值。

健全制度，建立透明高效合规机制

在公司治理方面，为了全面提升扬子江船业治理能力和水平，构建公司透明、高效的合规管理机制，扬子江船业成立合规管理委员会，承担合规管理的组织领导和统筹协调工作，设立首席合规官，参与公司重大战略决策、经营决策。

推动创新，构建绿色技术发展格局

2023年，扬子江船业加快转型升级步伐，把技术创新和培育市场新需求相结合，重视新技术、新工艺和高新技术产品研发，在产业链中积极迎合角色转型，逐步推动手持订单结构优化，更多地转向清洁能源船舶。

智改数转，赋能打造绿色生产流程

扬子江船业通过智能制造技术的应用和推广，根据信息化实现智能设备的应用，提高生产效率和质量，培育数字经济，推动工业与信息技术的融合发展，实现智能车间、智能工厂、绿色工厂等一系列发展方向。在绿色生产过程中，扬子江船业积极践行“双碳”战略目标，稳步实施利用厂房屋顶建设光伏发电、建设储能设施、能源信息化改造以及置换各类节能设备，力促单位产品能耗、物耗和水耗等达到清洁生产先进水平。目前，扬子江船业建有国家级博士后工作站、省工业设计中心、省工程技术研究中心等研发中心，获得了中国工业大奖，国家专精特新“小巨人”企业，入围国家工信部智能制造优秀场景，获得了省五星上云以及AAA级两化融合管理体系评定证书，省首台（套）重大装备认定、江苏省智能制造示范车间、江苏省工业互联网标杆工厂、江苏省绿色工厂等荣誉称号。

臻于至善，投身公益履行社会责任

扬子江船业始终积极投身社会公益、履行社会责任，开展了支持基建、捐赠灾区、建老年大学、康复医院、光明行等活动回馈地方，在乡村振兴、精准扶贫、防疫基金等公益事业方面累计投入超5亿元。2023年9月，长三角地区城际轨道交通网的骨干线路沪宁沿江高铁开通运营，扬子江船业集团作为支持建设的贡献企业，被授予“沪宁沿江高速铁路突出贡献单位”荣誉。

改善提升，营造多元友好幸福职场

“对员工多一份尊重，员工对企业多一分忠诚”。2023年，扬子江船业通过加深建立沟通和交流渠道，充分接纳基层心声；开展各类职业培训、文体活动，赋能员工成长和发展；服务员工民生需求，改造提升各类生活配套。扬子江船业通过一系列措施，精心打造健康、温馨的幸福职场，实现企业、员工双向促进。

资源整合、调整业务，航运中心布局新赛道

2023年，为充分发挥资源优势，进一步拓宽航运公司业务渠道，提高航运公司的经济效益，扬子江船业合并旗下扬子江航运、华元航运两家航运公司，成立了扬子江航运中心。合并后的扬子江航运中心秉持“以现货博市场，每月期租一艘船”的经营策略，有力地吸引和汇聚各类专业人才，重建组织结构、扩大规模、资源整合，运营管理各类型船舶33艘，其中干散货船运力规模超200万载重吨，进入中国民营航运企业第一方阵。扬子江航运中心，以专注外贸各类干散货船型运营为主导，综合油化、集装箱、多用途船型作为支撑，力求成为扬子江船业集团重要利润贡献的成员之一。

支撑主业、着力推进，LNG事业取得新突破

为响应国家“气化长江”的战略部署，2019年，扬子江船业集团启动制定了江阴市临港LNG产业园建设规划。通过多年的工作努力，LNG接收站项目罐区工程在2023年10月8日正式开工，总投资25亿元，建设36万立方米LNG储罐及配套工程，项目总规模最终达到200万吨液化天然气。扬子江船业LNG接收站工程的建设，将助力国家清洁能源的应用，为无锡、常州及周边地区提供应急调峰气源；也将极大地推动天然气产业服务于地方经济发展和居民生活，助力地方能源结构调整和产业结构布局，减少污染排放、增加地方税收，为推动区域能源消费转型做出贡献。

点点星火，汇聚成炬。扬子江船业中的他们，用团结奋进、同心同行的凝聚力，始终坚守“忠诚、敬业、精细、高效”的企业精神，创造了2023年不平凡的业绩。

王浩然

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